Page 72 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Tr-êng CĐN GTVTTW1

 Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng và di chuyển ra mũi nhô.

 Di chuyển hệ nổi đến vị trí mũi nhô, neo giữ và dùng cần cẩu để lấy các

phiến dầm.
 Di chuyển hệ nổi đến vị trí cầu sau đó dùng cần cẩu đặt từng phiến dầm lên

chồng nề tại vị trí gối tương ứng. Sau đó dùng kích hạ dầm xuống gối.

 Đổ bê tông dầm ngang để liên kết các phiến dầm.

 Làm kết cấu mặt cầu và hoàn thiện cầu.

2.5. Thi công lắp ghép KCN cầu trung ( L < 40m )
2.5.1. Lao lắp KCN bằng giá pooctic.

2.5.1.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.

- Đặc điểm:
 Quá trình thi công lắp ghép KCN được thực hiện trên đà giáo – trụ tạm nên

đảm bảo an toàn và chất lượng của công trình.

 Tốn chi phí xây dựng đà giáo – trụ tạm đồng thời kéo dài thời gian thi công.

 Không đảm bảo vấn đề thông thuyền trong quá trình thi công.
- Phạm vi áp dụng:

 Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn có chiều dài L  40m.

 Khi không có các thiết bị chuyên dụng để lao lắp KCN.

 Thi công tại nơi không yêu cầu về vấn đề thông thuyền.
2.5.1.2. Tổ chức thi công.

- Sơ đồ bố trí thi công:

MNTC

Hình: Lao dọc KCN bằng xe con trên đà giáo .

72
Bµi Gi¶ng Thi C«ng CÇu