Page 54 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Tr-êng CĐN GTVTTW1

- Tháo từng thanh của khoang neo tạm đưa lên phía trước để lắp những khoang

1- L¾p c¸c khoang neo t¹m trªn nÒn ®¾p ®Çu cÇu

2 - L¾p hÉng mét phÝa nh÷ng khoang tiÕp theo

3 -Sau khi gèi nhÞp lªn trô t¹m , th¸o khoang neo l¾p hÉng lªn phÝa tr-íc

tiếp theo.

1.12. Lao dọc dàn thép trên đường trượt:

1.12.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.

- Đặc điểm:
 Không vi phạm thông thuyền trong quá trình thi công kết cấu nhịp.

 KCN được lắp ráp trên bãi lắp đầu cầu nên đảm bảo chất lượng tốt.

 Phải xây dựng hệ thống trụ tạm, đường trượt con lăn phục vụ trong quá trình

lao kéo rất phức tạp và tốn kém.
 Phải chuẩn bị hệ thống dây cáp, tời múp và hố thế trong quá trình lao kéo.

 Việc tính toán kiểm soát nội lực và biến dạng của KCN theo từng bước thi

công rất phức tạp.

- áp dụng:
 Khi thi công tại sông phải đảm bảo vấn đề giao thông đường thủy và không

cho phép thu hẹp dòng chảy.

 Khi thi công KCN cầu dàn liên tục hoặc giản đơn.

1.12.2. Biện pháp tổ chức thi công:

54
Bµi Gi¶ng Thi C«ng CÇu