Page 15 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Tr-êng CĐN GTVTTW1

 Hoàn thiện cầu và nền đường đầu cầu.

1.3.2. Lắp đặt bằng cẩu ngang

1.3.2.1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng.
- Đặc điểm:

 Tiến độ thi công nhanh, có thể vừa lắp dầm vừa thi công bản mặt cầu .

 Các cụm dầm được vận chuyển ra đứng ngay trước vị trí cần cẩu đồng thời
cần cẩu đứng ở vị trí giữa nhịp do đó giảm được tầm với và sức nâng của

cẩu.

 Giảm được chi phí làm mặt cầu tạm cho sự di chuyển của cẩu trên các nhịp

đã lắp. Tuy nhiên lại phải làm đường di chuyển cho cẩu và cho xe goòng vận
chuyển các cụm dầm trong khu vực bãi sông.

 Khó khăn hơn biện pháp cẩu dọc : cần cẩu phải với cao, tập kết dầm đến vị

trí cần cẩu khó khăn và điều khiển hệ nổi phức tạp .

 Phụ thuộc vào địa hình bãi sông, chế độ thuỷ văn trên sông .
 Lắp những nhịp khẩu độ nhỏ, dùng cần cẩu thông dụng tự hành hoặc đặt trên

hệ nổi có sức nâng vừa phải .

 Hoặc áp dụng để lắp đặt nhịp có trọng lượng lớn,bao gồm cả hệ mặt cầu đã

hoàn chỉnh ,dùng cần cẩu nổi có trọng tải hàng ngàn tấn
- áp dụng:

 Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn.

 Khi thi công các nhịp dẫn ở phạm vi bãi sông cạn và điểu kiện địa chất tương

đối tốt đồng thời không bị ngập nước để cần cẩu có thể đứng được trên bãi.
 Khi cần giảm ngắn tầm với để tăng sức nâng của cần cẩu

 Có thể tập kết các cụm dầm đã lắp đến vị trí đứng của cần cẩu

1.3.2.2. Tổ chức thi công trên cạn.
- Tiến hành bóc bỏ lớp đất hữu cơ,

đất bùn nhão trong phạm vi thi

công tại khu vực bãi sông.
- Dải cấp phối đá dăm làm lớp mặt

cho bãi và tiến hành lắp đặt hệ

chồng nề, tà vẹt, đường ray di
chuyển các cụm dầm và di chuyển

cẩu.

- Các cụm dầm được lắp ráp trên

15
Bµi Gi¶ng Thi C«ng CÇu