Page 16 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

5 - Nổ máy kiểm tra - Không bị rò rỉ dầu ở 2

đầu ty ô

* Nếu ta nổ máy kiểm tra việc thay thế xử lý ty ô bị nổ không bị rỉ dầu thuỷ lực ở 2

đầu vặn giác là đạt yêu cầu, thu dọn dụng cụ và cho máy tiếp tục thi công công việc

được giao.

Bài 4 : XỬ LÝ TÌNH HUỐNG MẤT PHANH

1. Giữ lái và đánh lái

Hiện tượng mất phanh là trong số những sự cố kỹ thuật nguy hiểm nhất khi xe

tham gia giao thông hoặc dang thi công . Để phòng tránh và xử lý tình huống trên, ta

phải đảm bảo chế độ chăm sóc, sửa chữa, bảo dưỡng máy đúng định kỳ; luôn học

hỏi, nâng cao kỹ năng xử lý những tình huống khẩn cấp.

Khi máy bị mất phanh phải bình tĩnh để

thực hiện những bước tiếp theo. Nếu
người tài xế mà không giữ được bình tĩnh

thì sẽ không đủ tỉnh táo để giải quyết việc
gì và cũng làm cho những người xung

quanh rất hoảng sợ vì thế tai nạn có thể
xảy ra thảm khốc hơn

Hãy giữ bình tĩnh để quan sát giao thông, tránh người đi bộ, xe máy và những nơi

đông người.

14