Page 13 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Bài 3: XỬ LÝ TÌNH HUỐNG NỔ TY Ô

1. Hạ thiết bi công tác tắt máy và đóng phanh
Các bộ công tác của máy xây dựng làm việc được làm là do hệ thống thuỷ lực. Hệ

thống này làm việc là nhờ bơm thuỷ lực hút dầu đẩy qua các ống ty ô đến các van
điều khiển để điều khiển bộ công tác

* Những đường ống ty ô này trong

quá trình làm việc cũng thường sảy ra

tình trạng vỡ đường ống ty ô. Nguyên

nhân nổ ty ô gồm:

+ Do áp suất dầu thuỷ lực quá cao.

+ Đường ống ty ô bị mòn ải do sử

dụng lâu ngày

+ Do sử dụng vận hành không đúng

mục đích

* Khi máy bị nổ ty ô ta phải tắt máy

ngay lập tức nếu không dầu thuỷ lực

sẽ bị phun hết ra ngoài vì áp suất của

bơm tuỷ lực là rât lớn .Đóng phanh tay

đề phòng máy trôi

Sơ đồ bơm thuỷ lực
2. Quan sát vị trí ty ô bị hỏng

- Trong hệ thống thuỷ lực của một máy thường có rất nhiều các đường ty ô khác

nhau , mỗi một dường ống có một nhiệm vụ riêng và chúng thường được bố trí ở gần

nhau nên khi sảy ra sự cố nổ một đường ty ô nào đó rất khó phát hiện bởi lúc đó dầu

thuỷ lực đã làm ướt tất cả các đường ống mà đặc biệt là vị trí nổ nhỏ.

11