Page 49 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

.
Khớp các đăng

kiểu chữ thập
Hộp Bộ vi
số dọc sai

2 1 2

Hình 4.12. Khớp nối mềm

1.Ổ đỡ giữa. 2. Khớp nối mềm.

Trong hệ thống truyền lực của ôtô con do truyền mômen không lớn lắm do vậy

người ta đã sử dụng một số dạng khớp nối mềm (bằng cao su). Các khớp này có
khả năng giảm giật, hạn chế tối đa tiếng ồn trong hệ thống truyền lực, cho phép
truyền lực với góc nhỏ, khi bị hỏng dễ thay thế. Khớp nối mềm thường được đặt

vào.

a. Trục truyền động các đăng đặt ngang.

Dùng để truyền mô men xoắn từ cầu chủ động tới bánh xe trong trường hợp
bánh xe chủ động làm nhiệm vụ dẫn hướng hay được treo độc lập. Mômen xoắn
truyền từ cầu chủ động ra các bánh xe với góc độ luôn thay đổi, nên bán trục

được chia làm hai đoạn, giữa các đoạn đặt khớp các đăng. Để đảm bảo tốc độ
quay đều và truyền mômen xoắn dưới góc độ lớn nên thường sử dụng khớp các
đăng đồng tốc.

b.Khớp nối Rzeppa.

Vòng lăn trong lồng vào vòng lăn ngoài hình bát, với sáu viên bi thép được vòng

cách bi giữ cách nhau.

Cấu tạo của hệ thống này đơn giản và có khả năng truyền lực lớn. Người ta sử
dụng loại khớp nối này ở phía bánh xe của bán trục.

47