Page 39 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

- Kết cấu gọn gàng, chắc chắn, dễ điều khiển, dễ bảo dưỡng hoặc kiểm tra
khi có hư hỏng.

2.3. Phân loại:

a. Theo hình thức truyền động.

- Hộp số có cấp là loại hộp số mà thay đổi tốc độ thông qua các cặp bánh
răng ăn khớp loại này được sử dụng nhiều.
- Hộp số vô cấp có tỷ số truyền động thay đổi đều đặn mà không theo tăng

cấp , loại này rút ngắn được thời gian tăng tốc nhưng kết cấu phức tạp, khả
năng thay đổi lực kéo ở phạm vi nhỏ nên ít dùng.

b. Theo vị trí của các trục trong hộp số.
- Hộp số có trục tâm cố định : Khi hộp số làm việc đường tâm của các

trục trong hộp số để ở 1 vị trí cố định trên vỏ.

- Hộp số có trục tâm thay đổi: Khi hộp số làm việc đường tâm của các
trục luôn chuyển động so với vỏ. Loại này kết cấu phức tạp ít sử dụng.
c. Theo kết cấu bánh răng

- Hộp số bánh răng thẳng, kết cấu đơn giản nhưng chịu lực kém. Thường

dùng trên máy kéo bánh xích.
- Hộp số bánh răng nghiêng, khả năng chịu lực lớn. Truyền lực êm dịu nhưng
kết cấu phức tạp. Thường sử dụng nhiều trên ô tô và máy ké

2.1.CÊu t¹o:

2.2.1. Hộp số bánh răng nghiêng:

HéP Sè B¸NH R¡NG NGHiªng

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
III
I

15 12
II 16

IV
19 14
18 17 13

20

22

37