Page 59 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Khi động cơ làm việc ổn định ngƣời vận hành tác động vào cần đảo chiều
đẩy về phía trƣớc hoặc kéo về phía sau máy di chuyển tiến hoặc lùi, không xoay

vào vô lăng dâu trong xi lanh lái 5, 6 hai bên L, R bằng nhau máy đi thẳng. Dầu
trong hệ thống hoạt động nhƣ sau.
1 – 2 – A – 4 – D – về thùng.

+ Khi máy rẽ phải.
Khi động cơ làm việc ổn định ngƣời vận hành tác động vào cần đảo chiều
đẩy về phía trƣớc hoặc kéo về phía sau máy di chuyển tiến hoặc lùi đồng thời

xoay vô lăng sang phải, lúc này dầu trong xi lanh lái 5,6 hai bên L, R không bằng
nhau. Dầu trong hệ thống hoạt động nhƣ sau.
1 – 2 – A – 4 – B – E – tại đây dầu chia làm hai nhánh dầu vào L của xi
’
lanh 5 và R của xi lanh 6 đẩy cho pit tông dịch chuyển đồng thời dầu từ E cũng
đƣợc chia làm 2 nhánh dầu đi nhƣ sau.
Nhánh 1. 1 – 2 – A – 4 – B – E - L (5) – R (6)
’
Nhánh 2. R(5) và L (6) – E - C – 4 - D – về thùng.
5

L R

E
6
E'
L

R
4
B C

A D 3

2

1

+ Khi máy rẽ trái.
Khi động cơ làm việc ổn định ngƣời vận hành tác động vào cần đảo chiều

đẩy về phía trƣớc hoặc kéo về phía sau máy di chuyển tiến hoặc lùi đồng thời
xoay vô lăng sang trái, lúc này dầu trong xi lanh lái 5,6 hai bên L, R không bằng
nhau. Dầu trong hệ thống hoạt động nhƣ sau.
1 – 2 – A – 4 – C – E’ – tại đây dầu chia làm hai nhánh dầu vào R của xi

lanh 5 và L của xi lanh 6 đẩy cho pit tông dịch chuyển đồng thời dầu từ E cũng
đƣợc chia làm 2 nhánh dầu đi nhƣ sau.
Nhánh 1. 1 – 2 – A – 4 – B – E’ - L (5) – R (6)

56