Page 38 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

3. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh máy lu rung.

3.1. cấu tạo.

1. Bàn đạp phanh 4. Bình dầu
2. Bộ trợ lực phanh 5. Cơ cấu phanh

3. Xy lanh phanh chính

3.2. Nguyên lý hoạt động.
Khi đạp phanh, lực đạp đƣợc truyền từ bàn đạp qua cần đẩy vào xy
lanh chính để đẩy pít tông trong xy lanh. Lực của áp suất thuỷ lực bên trong xy

lanh chính đƣợc truyền qua các đƣờng ống dẫn dầu đến xy lanh thực hiện quá
trình phanh.
Khi nhả phanh, ngƣời lái bỏ chân khỏi bàn đạp phanh lúc này pít tông xy

lanh chính trở lại vị trí không làm việc và dầu từ các xy lanh bánh xe theo
đƣờng ống hồi về xy lanh chính vào buồng chứa, đồng thời tại các bánh xe lò
xo hồi vị kéo hai guốc phanh tách khỏi trống phanh và kết thúc quá trình
phanh.

35