Page 21 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

- Kiểm tra động cơ: Trục, bạc của rôto và stato

Cuộn dây có bị đứt hay chạm chập không.

Cổ góp, chổi than có bị mòn hoặc bẩn không.
- Kiểm tra rơle gạt nước: Xem các phần tử có bị bẩn, mạch in có bị bong, gỉ
không, các chân cắm có bị lỏng hay gỉ không,…

* Lắp đặt hệ thống phun nước rửa kính : Ngược với quy trình tháo

* Vận hành chạy thử kiểm tra tình trạng ky thuật: Chú ý quá trình cho bộ phận
gạt nước mưa hoạt động ta phải bơm nước rửa kính cho cần chổi chạy được êm,
không làm mòn chổi gạt nước và không quá tải động cơ.

Khi bộ phận gạt nước hoạt động động cơ chạy êm các bộ phận không bị chạm
vào các chi tiết khác của xe. Hành trình chổi chạy đúng yêu cầu kỹ thật. Chổi
gạt nước tốt và cuối cùng động cơ không quá nóng.
5.2.2. Quy trình kiểm tra và bảo dƣỡng kỹ thuật hệ thống gạt nƣớc mƣa và

nƣớc rửa kính

* Quy trình tháo và bảo dƣỡng:

STT Nội dung công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật Ghi chú

1 Cắt nguồn cung cấp Clê 814, Tránh chạm chập, Tháo cực (-)

(tháo mát ắcquy) Tôvít chờn giác, cháy trước, tháo
ren cực (+) sau

2 Tháo cần chổi gạt nước Clê 814 Tránh chờn giác, Đánh dấu vị
cháy ren, không trí chổi
gẫy lẫy, chụp đầu
bulon

3 Tháo khớp nối thanh Thanh đòn Tránh làm cong
truyền với động cơ bẩy thanh giằng

4 Tháo thanh giằng, trục Clê 1924 Tránh chờn giác,
quay cần chổi cháy ren, bẹp
móp thân xe

5 Tháo động cơ gạt nước Clê 824 Tránh chờn giác,
cháy ren, bẹp
móp thân xe

6 Tháo rơle gạt nước Clê 814, Tránh chờn giác,
Tôvít cháy ren, bẹp
móp thân xe

19