Page 34 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I
P. 34

31


               3.2. Nguyên lý làm việc


                                            T

                                            P

                                              25
                        A3    A2     A1
                      FC MODE  TRAVEL 1,2  ROCK LEVER


                                                                                           12
                                 PA4                                                                 16  20
                         32  (PB)
                                    33                   PB                                          17
                                                                                                   18       19
                                                                                           13          24

                         31  (PA)
                                  PB4                   44                                               22
                            4
                                                             43                        26             14
                       28                                             42     27
                                     SW
                                   P                               41                                 15  23
              5
                                 29
                                      PA3
                                                                                                     48
                                 P
                             30                                     40                                  2
                                 L.H.
                                                                             45
                                  6
                                    10

                                                                    39
                                                                       38                                 M
                                                                                                          21
                                  6                                    37
                                  R.H.                                         PB1                   48
                             30       PA1  PB2                                            1
                                 P                                     36      PA2           P
                                                                    35                     T       11

                5      7  R                   PA                             46          R.H.
                   BOOM     H                      34
                                                                                          PB1  PA1  PB2  PA2
                       8                                               47                  T  P
                   ARM    H                            PA1                                         11
                        R                      3                                         L.H.
                   BUCKET  9  R  H                                               PB3


                                                                                           PB3  PA3  PB4  PA4

                          Hình 5-2: Sơ đồ mạch thủy lực tổng thể trên máy đào Kobelco SK-200
               Hình 5-2: 1-Bơm chính; 2-Bơm bánh răng; 3-Tổng van phân phối; 4-Cụm mô tơ
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39