Page 22 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

- Bộ nạp ắc qui làm việc bình thường thì đèn báo không sáng. Nếu đèn báo sáng

nghĩa là ắc qui không được nạp điện lúc đó phải kiểm tra hệ thống điện.

3. Kiểm tra sau khi khởi động máy

- Khi động cơ khởi động giữ công tắc điều khiển để động cơ chạy không

tải trong khoảng 5 phút.

- Lắng nghe tiếng nổ của động cơ xêm có bình thường không, quan sát

khói xả. Nếu khói màu đên nghĩa là nhiên liệu đốt không hết, khói màu xanh là

do dầu bôi trơn bị cháy. Nếu thấy 2 loại khói trên ở trạng thái bất thường phải

tìm nguyên nhân để khắc phục

- Khi động cơ đã làm việc thì tất cả các hệ thống trên động cơ cũng làm

việc theo nên lúc này người thợ phải chú ý đến các công việc sau:

- Kiểm tra sự rò rỉ của các chất lỏng như: Dầu bôi trơn, dầu thủy lực, nước

làm mát. Vì lúc này các chất lỏng này đã dược bơm hút đẩy để tuần hoàn nên có

áp suất, lúc này những chỗ hở nhỏ bình thường ta không phát hiện ra thì bây giờ

các chất lỏng có áp suất sẽ bị rò rỉ ra ta sẽ nhìn thấy

- Quan sát các đồng hồ báo của các hệ thống xem có làm việc ở trạng thái

bình thường không, nếu các chỉ số thấp hơn hoặc cao hơn mức bình thường phải

tìm nguyên nhân khắc phục

- Nếu chuẩn bị rải phải đốt nóng tầm là trước khi rải 15 phút
- Khi động cơ làm việc được 3 – 5 phút, lúc này nhiệt độ động cơ đã ổn

0
định đạt từ 60 – 75 C thì kích hoạt các cần điều khiển của bộ phận công tác
như ddongs mở thùng chứa vật liệu, băng gạt, vít tải, hệ thống lái, hệ thống

phanh xem có họat động bình thường không
*Dừng động cơ

Sau khi đã thực hiện 5 phút chạy không tải động cơ hoặc sau khi làm việc

không nên dừng động cơ một cách đột ngột bởi vì các bộ phận động cơ đang còn

nóng. Muốn dừng động cơ hãy kéo từ từ nút dừng. Tuyệt nhiên không được kéo

nút dừng khi chưa cắt ly hợp. Khi kéo nút dừng thì bơm nhiên liệu dừng hoạt

động và động cơ dừng. Về mùa đông mà không có chất chống đông trong nước

19