Page 73 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Bộ truyền động tiếp đôi bằng xích

5.3 Nguyên lý hoạt động:

- Khi cho máy di chuyển, động lực từ hộp số -> các đăng -> cầu sau ->

trục chủ động -> các bánh răng trung gian ( hoặc xích) -> Cặp bánh răng

cuối cùng -> bánh xe

- Khi mặt đường lồi lõm nên lực cản từ mặt đường tác dụng lên các bánh

xe không đều nhau nên lực này tác dụng ngược lên khung vỏ bộ tiếp đôi. Nhờ

trục chủ động được lắp với vỏ bộ tiếp đôi bằng ổ bi quay quanh trục được nên

phía vỏ bộ tiếp đôi ở bánh xe đi lên chỗ cao đi lên, nhờ ổ bi ở trục chủ động

70