Page 64 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

mà chiều dài dọc trục có thể thay đổi được trong khi truyền động, hai đầu trục có

hàn với tai lắp khớp các đăng.

Khớp các đăng để khử những biến đổi về góc phát sinh từ những thay đổi vị trí
tương đối giữa bộ vi sai và hộp số, nhờ vậy việc truyền công suất từ hộp số đến

bộ vi sai được êm dịu.

 Khớp các đăng

kiểu chữ thập 2
1 1. Trục các đăng.
(khớp các đăng 3
4 2. Nắp vòng bi.
khác tốc).
5 3. Vòng bi đũa.
Khớp các đăng kiểu
4. Vòng chặn.
chữ thập được sử
5. Rãnh hãm.
dụng phổ biến vì cấu

tạo của chúng đơn 9
8 6. Chạc mặt bích.
giản và làm việc 7 6

chính xác. Một trong 7. Chạc đầu trục.
Hình 4.11. Khớp các đăng kiểu chữ 8. Vòng chắn dầu.
hai chạc đầu trục
Tthập
9. Trục chữ thập.
được hàn vào trục các đăng, còn chạc kia được gắn liền vào một bích nối hoặc
một đoạn trục rỗng (khớp trượt).

Khớp các đăng gồm có hai tai lắp khớp nối chữ thập, trục chữ thập và các vòng

bi đũa. Trục chữ thập được lắp vào lỗ của tai, giữa các đầu trục và lỗ tai lắp

vòng bi đũa, phía trong đặt vòng chắn dầu. Để tránh cho nắp vòng bi không bị

văng ra khi trục các đăng quay ở tốc độ cao, người ta dùng một phanh hãm hoặc

một tấm chặn để giữ chặt nắp vòng bi.

61