Page 56 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

trục lẻ là máy di chuyển lùi

 Gồm 4 trục 4. Bánh răng lăp di trượt trên trục sơ cấp

I. Sơ cấp I

II. Trục cụt 12. Bánh răng lắp quay trơn trên trục cụt
II
III. Trục trung gian

13, 14, 15, 16, 17. Các bánh răng lắp di
IV . Trục thứ cấp
trượt trên trục III.
1. Mặt bích
6. Bánh răng côn. 7, 8, 9, 10, 11. Các
2,3,5. Bánh răng lắp cố định
bánh răng lắp then hoa cố định với IV.
trên I
18. Vỏ hộp số trong chứa dầu bôi trơn

* Trục sơ cấp I: Mặt bích (1) đúc liền với đầu trục. Cặp bánh răng 2, 3 lắp cố

định. Bánh răng (4) có ngàm để lắp càng cua, di động được bằng then hoa. Bánh

răng (5) cố định với trục, dẫn động bơm dầu trợ lực lái.

* Trục cụt II : Bánh răng (12) quay trơn trên trục.

* Trục trung gian III : Các bánh răng (13, 14, 15, 16,17).Trong đó (14,

15) và (16, 17) liên kết từng cặp, có ngàm để lắp càng cua và di động được bằng
then hoa.

* Trục thứ cấp IV: Các bánh răng ( 6,7, 8, 9, 10, 11) lắp cố định với trục.

Trong đó (7, 8) và( 10, 11) liên kết từng cặp. Bắnh răng côn (6) được đúc liền

với đuôi trục.

- Trục I, III, IV quay trơn trên vỏ hộp số (18) nhờ các ổ bi, trục II cố định

với vỏ.

- Hộp số có 5 số tiến và 4 số lùi.

- Với 2 cần điều khiển là cần đảo chiều và cần đi số.

53