Page 72 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

4. Kiểm tra, điều chỉnh áp suất.
1.Kiểm tra chức năng:

I. Tháo van điều khiển trước bồn khí mà ống khí từ bộ sấy khí được nối
vào đây, và gắn đồng hồ đo áp suất không khí thay vào đó.
II. Khởi động động cơ. Trong khi quan sát đồng hồ không khí, từ từ
tăng áp lực không khí lên, và kiểm tra xem cao áp quy định mà ở đó
kim của đồng hồ không khí dừng lại nằm trong các giới hạn chuẩn

2.Điều chỉnh của áp suất:
III. Tháo nắp đậy ra khỏi bộ điều
chỉnh áp lực không khí và nới lỏng đai ốc

hãm.
IV. Khi kim đồng hồ không khí
dừng lại, hãy vặn ốc điều chỉnh để đạt
được giá trị theo tiêu chuẩn.

V. Sau khi đã điều chỉnh đúng
áp suất quy định, hãy đạp bàn đạp phanh
để giảm áp lực không khí từ từ và hãy

nhớ rằng kim đồng hồ bắt đầu bật lên
cao lại ngay khi nó chỉ áp thấp.

Chú ý:
Nếu kim đồng hồ không khí không bật lên cao, hãy thay thế cả bộ.

VI. Xiết chặt đai ốc hãm, nhớ rằng
ốc điều chỉnh không bị vặn/ xoay.
VII. Sau khi xiết chặt đai ốc
hãm, kiểm tra lại áp suất để đảm bảo

chúng đạt yêu cầu kỹ thuật.
Chú ý:
Nếu áp suất chưa đạt yêu cầu kỹ
thuật, hãy điều chỉnh lại.

1. Tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp cơ cấu phanh hơi.
1. Tháo cơ cấu phanh hơi.

• Kê chèn bánh xe chắc chắn.
• Nới lỏng các bu lông bánh xe.
• Kích xe lên và tháo rời bánh xe.
• Tháo trống phanh.