Page 61 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Chèn 1 bu lông (M10 X 1.5 ; dài
khoảng 100 mm) từ phía sau/đuôi của

hộp bánh đà để đỡ máy nén khí. Với
con bu lông được sử dụng làm định
hướng, hãy ấn chèn máy nén khí vào lỗ
lắp hộp bánh đà. Tại một vị trí mà bề
mặt sau của bánh răng bơm phun và

bánh răng đệm C tiếp xúc nhau, hãy
chỉnh cho rãnh được đánh dấu của tấm
bánh răng khớp với bề mặt răng của

bánh răng bơm.
Sau đó đẩy máy nén khí vào.

1. Tổng phanh khí (Tổng van khí kép).
1. Trình tự tháo.

Hình 5.4. Trình tự tháo (Tháo theo thứ tự các số ở bên dƣới).

1. Khoen chặn; 2. Trục thẳng; 3. Trục L; 4. Con lăn; 5. Nắp đậy bàn đạp; 6. Bộ
bàn đạp; 7. Đế chân; 8. Trục trượt; 9. Bộ tấm chặn; 10. Vòng chặn; 11. Lò xo; 2.
Pít tông rơ le; 13. Vòng đệm đàn hồi; 14. Vòng đệm đàn hồi; 15. Ống lồng; 16.
Vòng đệm; 17. Lò xo bên ngoài ống lót; 18. Lò xo bên trong ốc vít; 19. Ốc vít; 20.

Lò xo pít tông rơ le; 21. Ống nối; 22. Vòng đệm đàn hồi; 23. Bu lông tự khóa; 24.
Đế lò xo; 25. Lò xo bên ngoài pít tông chính; 26. Lò xo bên trong pít tông chính;
27. Pít tông chính; 28. Vòng đệm đàn hồi; 29. Lò xo pít tông chính; 30. Vòng chặn;
31. Cái cản xu páp nạp chính; 32. Vòng đệm đàn hồi; 33. Vòng đệm đàn hồi; 34.