Page 50 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

3. Lắp bộ trợ lực phanh lên xe.

1. Lắp cụm van 1 chiều vào
bộ trợ lực phanh
2. Lắp bộ trợ lực phanh

3. Lắp xy lanh phanh chính
4. Lắp các đường ống dầu xy lanh

phanh chính
5. Lắp các bộ phận liên
quan bên trong và bên ngoài
khoang động cơ

6. Đổ dầu vào xy lanh phanh chính
7. Xả không khí hệ thống phanh

8. Kiểm tra mức dầu phanh

9. Kiểm tra sự rò rỉ dầu phanh
10. Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh
4. Kiểm tra bộ trợ lực phanh trên xe.
1. Kiểm tra độ kín khí.

1. Khởi động động cơ và tắt máy sau một đến 2 phút.
Đạp chậm bàn đạp phanh một vài lần.
GỢI Ý:
+ Nếu bàn đạp có thể thể đạp

xuống sát sàn xe ở lần đầu tiên, nhưng
sang lần 2 hoặc 3 không thể đạp được
xuống hơn nữa, thì bộ trợ lực phanh đã
kín khí. Nếu không, hãy kiểm tra van một

chiều chân không.

+ Nếu van một chiều chân không là bình thường, hãy thay cụm trợ lực
phanh.

- Đạp bàn đạp phanh khi động cơ đang nổ máy và sau đó tắt máy với
bàn đạp đang được nhấn xuống.
GỢI Ý:
+ Nếu không có thay đổi về khoảng cách dự trữ sau khi giữ bàn đạp

trong 30 giây, thì bộ trợ lực phanh là kín khí. Nếu không, hãy kiểm tra van
một chiều chân không.