Page 45 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

62

- Tháo cúp pen pít tông
Dùng một tuốcnơvít có bọc băng

dính ở đầu, tháo cúp pen ra khỏi xy lanh
phanh đĩa.
Chú ý:
Không làm hỏng bề mặt trong hoặc
rãnh làm kín pít tông của xy lanh.

- Tháo nắp chắn bụi nút xả khí, và nút xả khí phanh đĩa
2. Kiểm tra, sửa chữa cơ cấu phanh đĩa.
1. Kiểm tra xy lanh phanh và pít tông

+ Kiểm tra lỗ xy lanh và pít tông xem có bị gỉ hoặc bị xước không.
+ Nếu cần, hãy thay thế xy lanh phanh đĩa và pít tông
2. Kiểm tra độ dày ma sát má phanh
+ Dùng một thước, đo độ dày của

má phanh.
Nếu độ dày má phanh nhỏ hơn
hoặc bằng giá trị nhỏ nhất, hãy thay thế
các má phanh đĩa.

(Độ dày nhỏ nhất: 1mm (0,039in)

1. Kiểm tra tấm đỡ má phanh đĩa: chắc chắn rằng các tấm đỡ
má phanh đĩa có đủ độ nhún, không bị biến dạng, nứt hoặc mòn và đã

làm sạch tất cả gỉ và bẩn.
Nếu cần thiết, hãy thay thế các tấm đỡ má phanh đĩa.
2. Kiểm tra độ dày đĩa phanh
+ Dùng panme, đo độ dày của đĩa

phanh.
+ Nếu độ dày đĩa phanh nhỏ hơn
giá trị nhỏ nhất, hãy thay thế đĩa phanh
trước.

3. Kiểm tra độ đảo đĩa phanh

+ Kiểm tra độ rơ vòng bi theo
phương dọc trục và kiểm tra độ đảm của
moay ơ cầu xe.

+ Xiết chặt tạm thời đĩa phanh sau
trước bằng các đai ốc moay ơ.