Page 29 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

2. Đẩy pít tông vào
và tháo bu lông hãm pít tông

và gioăng
3. Tháo pít tông số
1 ra khỏi xy lanh bằng cách
rút thẳng nó ra
CHÚ Ý:

Không được làm xước bên trong của
thân xy lanh.
4. Tỳ phần có mặt

bích áp sát vào các khúc gỗ
cho đến khi đầu của pít tông
số 2 đi ra. Khi đầu của pít
tông số 2 đi ra, hãy kéo pít
tông thẳng ra ngoài thân xy

lanh chính.
CHÚ Ý:
Không được làm xước bên trong của

thân xy lanh.
4. Kiểm tra, sửa chữa xy lanh phanh chính.
1.Kiểm tra:
1. Làm sạch và

kiểm tra các hư hỏng hao
mòn, xước, rỗ, biến dạng,
và các hư hỏng khác của xy

lanh, pít tông, lò xo, cúp
pen...
2. Dùng đồng hồ
so để đo độ mòn, côn, ô van

của xy lanh tại 3 vị trí
A,B,C được chỉ ra như hình
vẽ và so với tiêu chuẩn.
3. Dùng panme đo

đường kính ngoài của pít
tông tại các vị trí được chỉ
ra như hình vẽ và so với tiêu
chuẩn.

2.Sửa chữa:
1. Pít tông, xy lanh
mòn, rỗ quá tiêu chuẩn cho
phép thay thế.