Page 26 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

1. Bàn đạp cong, mòn, kẹt các chốt xoay.
2. Hệ thống phanh có nhiều không khí.

3. Hỏng bộ trợ lực phanh.
1. Kiểm tra, bảo dƣỡng dẫn động phanh thủy lực.
1. Kiểm tra bên ngoài các bộ phận dẫn động phanh.
1. Dùng kính phóng đại để quan sát các vết nứt, chảy
rỉ bên ngoài các
đường ống dầu và các bộ phận của dẫn động phanh.

2. Kiểm tra hành trình và tác dụng của bàn đạp phanh,
nếu khộng có tác dụng phanh cần phải tiến hành sửa chữa kịp
thời.

Hình 3.1. Kiểm tra hành trình bàn đạp phanh.
1. Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp.
2. Kiểm tra hành trình làm việc.
3. Kiểm tra khi vận hành.

Khi vận hành ô tô thử đạp phanh và nghe tiếng kêu ồn khác thường ở
cụm dẫn động phanh , nếu có tiếng ồn khác thường và phanh không còn tác
dụng theo yêu cầu cần phải kiểm tra vvà sửa chữa kịp thời.
4. Bảo dưỡng dẫn động phanh thủy lực.

1. Làm sạch bên ngoài các bộ phận.
2. Kiểm tra chảy rỉ bên ngoài các bộ phận.
3. Kiểm tra, bổ xung dầu phanh (hoặc thay thế dầu phanh).
4. Xả không khí trong hệ thống phanh.

5. Kiểm tra và điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp phanh.
6. Tra mỡ chốt bàn đạp phanh, đầu ty đẩy.
7. Kiểm tra và văn chặt các bộ phận.

3. THÁO, KIỂM TRA, SỬA CHỮA, LẮP CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG
PHANH THỦY LỰC.
1. Tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp dẫn động phanh thủy lực.
1. Quy trình tháo dẫn động phanh thủy lực trên ô tô.

* Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị và nơi làm việc.
1. Dụng cụ các loại đầy đủ.