Page 17 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

Việc thay dầu phải làm đúng các quy định phải xả dầu ngay khi máy vừa

dừng, vì lúc đó dầu còn đang nóng và loãng cặn bẩn chưa kịp nắng xuống đáy

hộp số . Phải rửa thật sạch nút nam châm hết bột sắt vụn. Đổ nhiên liệu vào
than hộp số rồi cho máy chạy không ở số truyền thấp trong 5 phút . Xả hết

nhiên liệu bẩn ra rồi cho dầu nhờn mới đến mức quy định.

Khi thay dầu nên mở nắp hộp số để quan sát tình trạng các bánh răng, các
chốt hãm, trục khóa và các gối đỡ, bộ phận nào quá mòn thì thay thế kịp thời.

Nếu thay dầu không kịp thời để quá bẩn sẽ làm tăng độ ma sát giữa các
bánh răng, làm giảm hiệu suất của hộp số và làm tăng hao mòn của các bánh

răng làm cho hộp số thường bị nóng lúc làm việc. khi thấy hộp số quá nóng
phải thăm mức dầu, nếu thiếu thì đổ thêm, nếu thấy bẩn thì thay ngay.

Hộp số mới hoặc vừa sửa chữa xong bị quá nóng có thể do việc nắp các

trục, các nỉa và các trục gài số không chính xác

Khi thấy khó gài số lúc máy làm việc có tiếng kêu có thể do các gối đỡ,
các bánh răng hoặc do các trục có rãnh của hộp số đã quá mòn do trục có rãnh

và trục gài số có gờ, hoặc do mặt làm việc của các răng đã bị rỗ nhiều. Các hư

hỏng này có thể sửa chữa bằng cách rũa mài hết các gờ nổi, và thay các bộ phận
đã quá mòn.

Nguyên nhân và hiện tượng hư hỏng Biện pháp khắc phục sửa chữa

Có tiếng kêu ở hộp số

- Các đầu bánh răng có gờ - Khi sửa chữa thay chi tiết mòn

- Các bánh răng và gối đỡ bị mòn - Khi sửa chữa thay các chi tiết đã
mòn

2.Trục truyền cát đăng

Có tiếng kêu ở cặp bánh răng hình nón bộ phận truyền lực chính

Có tiếng kêu ở cặp bánh răng hình nón bộ phận truyền lực chính

- Sự ăn khớp của các cặp bánh răng bị - Điều chỉnh sự ăn khớp của các cặp

sai lệch bánh răng

- Các ổ lăn hình nón của truyền lực - Điều chỉnh các khe hở các ổ lăn hình

chính sai lệch điều chỉnh nón

Có tiếng kêu ở truyền lực cuối cùng

- Các bánh răng và các gối đỡ đã mòn - Sửa chữa thay thế ổ lăn, còn các