Page 24 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I
P. 24
Máy đầm cóc hoạt động bắt đầu từ moomen xoắn từ trục ra của động cơ đốt
trong hay động cơ điện thông qua bánh răng dẫn động và cơ cấu quay quanh
thanh truyền sẽ chuyển hóa thành chuyển động lên xuống truyền lúc trực tiếp
xuống chân đầm.
Đặc tính:
Máy đầm cóc có kết cấu nhỏ gọn nhưng công suất mạnh mẽ
Có nhiệm vụ lèn chặt lớp đất đá hoặc cốt liệu có độ chặt nhất định. Thích hợp
với các nơi có không gian hẹp, như mương thủy lợi, đường ống nước chân cột
điện, … và các nền móng khác.
Thường thì đầm cóc có gắn máy nổ xăng và khi hoạt động máy nhảy chổm
chổm lên tạo cho máy có độ đầm mạnh, nén chặt đất như xe lu, và chính vì cấu
tạo nhỏ gon mà máy có thể hoạt động ở những nơi xe lu không tới được, hoặc
những mặt nghiêng mà xe lu dễ bị lật.
2. Bảo dưỡng kỹ thuật máy đầm mặt đường
2.1. Nội dung và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng cho máy đầm mặt đường
- Bảo dưỡng hệ thống khởi động
- Bảo dưỡng hệ thống di chuyển
- Bảo dưỡng hệ thống sơn vật liệu
2.2. Quy trình kiểm tra và bảo dưỡng kỹ thuật máy đầm mặt đường
- Bảo dưỡng hệ thống khởi động
Kiểm tra khởi động ,kiểm tra các chổi than cổ góp
- Bảo dưỡng hệ thống di chuyển
Kiểm tra hệ thống lốp ,bu lông có hiện tượng chạy ra ngoài chúng ta tiến hành
vặn chặt .những lốp nào mòn quá chúng ta tiến hành thay lốp
- Bảo dưỡng hệ thống sơn vật liệu
- Sau khi sơn xong chúng ta tiến hành vệ sinh sạch sẽ để cho những lần làm việc
tiếp theo.
TÀI LIỆU THAM KHẢO:
[1]. Nguyễn Văn H ng, Phạm Quang Dũng, Nguyễn Thị Mai – Máy xây dựng –
NXB Khoa học kỹ thuật Hà Nội 1996;
[2]. Nguyễn Đình Thuận – Sử dụng máy xây dựng – NXB Giao thông vận
tải Hà Nội 1995;
[3]. Trần Văn Tuấn, Nguyễn Văn H ng, Nguyễn Hoài Nam – Khai thác
máy xây dựng – NXB Giáo dục Hà Nội 1996;
21
