Page 37 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I
P. 37
phẳng, các dòng suối cạn để làm đường tạm. Nếu phải làm mới thì đường tạm
lên làm vào chính tuyến khi bắt buộc phải đi ra ngoài tuyến thì phải cân nhắc kỹ,
tránh chiếm đất đai trồng trọt nhà cửa của nhân dân và thuận tiện cho xe máy đi
vào chính tuyến.
Khi đường tạm đi vào chính tuyến , kế hoạch xây dựng đường tạm phải
được vạch ra trong thiết kế thi công cụ thể. Thông thường sử dụng máy ủi để thi
công đường tạm . Khi dốc ngang bé thì máy ủi vừa đi dọc tuyến vừa ủi đất sang
phía thấp (ủi theo phương pháp ủi moi) để tạo thành đường
Khi dốc ngang lớn hơn 25% cần phải tạo được vị trí bằng phẳng đầu tiên
để đặt máy (cũng tiến hành ủi moi như trên). Trường hợp dốc ngang sờn dốc quá
lớn có thể dùng máy xúc bánh xích để thi công.
Thi công đường tạm lên bố trí công nhân có nhiều kinh nghiệm để lái các
loại máy thi công.
Thoát nƣớc trong thi công:
-Trong bất cứ trường hợp nào thi công nền đường đắp hoặc nền đường
đào, hay lấy đất từ thùng đấu. Trước tiên phải đảm bảo thoát nước tốt, tránh các
trường hợp không tốt sảy ra như : Phải đình chỉ thi công một thời gian, phải làm
thêm một số công tác mới do nước mưa gây ra hoặc phá công trình để làm lại.
- Để thoát nước trong thi công cần chú ý thi công đầu tiên các công trình
thoát nước có trong thiết kế, đồng thời có thể làm một số công trình phụ mương
rãnh tạm thời dùng trong thời giant hi công. Trong phạm vi xây dựng công trình
nếu có hồ ao ruộng nước thì phải tìm cách dẫn nước ra ngoài phạm vi thi công
hoặc đào các rãnh cắt nước, đắp các bờ ngăn nước tránh nước từ bên ngoài chảy
vào phạm vi thi công.
-Khi thi công nền đắp phải bảo đảm cho bề mặt nền đắp có độ dốc ngang
để thoát nước và đảm bảo an toàn cho xe máy thi công và ô tô chạy. Nếu nền
đào thì thi công từ thấp lên cao, cần phải có độ dốc cho bề mặt lớp đào. Thi công
rãnh thoát nước phải thi công từ hạ lưu đến thượng lưu và cũng để độ dốc dọc
thoát nước
Ngả cây, dọn gốc,đá tảng, bóc lớp đất hữu cơ:
34