Page 16 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

hạn chế và xử lý kịp thời các hiện tượng phân tầng. Với những vị trí bị phân

tầng phải loại bỏ kịp thời và thay thế bằng cấp phối mới.

- Chiều dày của mỗi lớp thi công sau khi lu lèn không nên lớn hơn 18cm đối

với móng dưới và 15cm đối với lớp móng trên và chiều dày tối thiểu của mỗi

lớp phải không nhỏ hơn 3 lần cỡ hạt lớn nhất danh định D max .

- Để bảo đảm độ chặt lu lèn trên toàn bộ bề rộng móng, khi không có khuôn

đường hoặc đá vỉa, phải rải` vật liệu CPĐD rộng thêm mỗi bên tối thiểu là 25

cm so với bề rộng thiết kế của móng.

- Phải thường xuyên kiểm tra cao độ, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc
dọc, độ ẩm, độ đồng đều của vật liệu CPĐD trong suốt quá trình san rải.

3 Công tác đầm nén mặt đường

Đầm dùi

a. Máy đầm dùi chạy xăng Robin Nhật Bản RY20

Thông tin Mô tả chi tiết

Model Robin RY20

Xuất xứ Nhật Bản

Loại động cơ 4 kỳ làm mát bằng gió

Công suất max 5Hp (4000v/p)

Dung tích bình chứa nhiên liệu 3,8 lít

Dung tích dầu bôi trơn 0,6 lít

Trọng lượng 15 kg

Khởi động Giật nổ

b. Máy đầm dùi chạy xăng Conmec CVP28

Thông tin Mô tả chi tiết

Model CVP28

Xuất xứ Trung Quốc

13