Page 7 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

5

Cấu trúc hệ thống điều khiển bằng thủy lực đƣợc thể hiện ở sơ đồ hình

Hình 3.2. Sơ đồ cấu trúc hệ thống điều khiển bằng thủy
lực 1.2. Yêu cầu

a. Ưu điểm của truyền động bằng thuỷ lực

- Truyền động đƣợc công suất cao và lực lớn, (nhờ các cơ cấu tƣơng

đối đơn giản, hoạt động với độ tin cậy cao nhƣng đòi hỏi ít về chăm sóc, bảo
dƣỡng).
- Điều chỉnh đƣợc vận tốc làm việc tinh và vô cấp, (dễ thực hiện tự

động hoá theo điều kiện làm việc hay theo chƣơng trình có sẵn).
- Kết cấu gọn nhẹ, vị trí của các phần tử dẫn và bị dẫn không lệ thuộc
nhau.

- Có khả năng giảm khối lƣợng và kích thƣớc nhờ chọn áp suất thủy lực
cao.
- Nhờ quán tính nhỏ của bơm và động cơ thủy lực, nhờ tính chịu nén
của dầu nên có thể sử dụng ở vận tốc cao mà không sợ bị va đập mạnh (nhƣ

trong cơ khí và điện).
- Dễ biến đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh

tiến của cơ cấu chấp hành.
- Dễ đề phòng quá tải nhờ van an toàn.

- Dễ theo dõi và quan sát bằng áp kế, kể cả các hệ phức tạp, nhiều
mạch.
- Tự động hoá đơn giản, kể cả các thiết bị phức tạp, bằng cách dùng
các phần tử tiêu chuẩn hoá.

b. Nhược điểm của truyền động bằng thuỷ lực
- Mất mát trong đƣờng ống dẫn và rò rỉ bên trong các phần tử, làm
giảm hiệu suất và hạn chế phạm vi sử dụng.