Page 32 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

30

Khi động cơ (1) làm việc. Công suất đƣợc truyền qua bánh đà đến bơm thuỷ

lực. Bơm thuỷ lực (2) làm việc, hút dầu từ thùng dầu và đẩy đến cụm van phân

phối chính (8). Trên ca bin ngƣời vận hành sẽ tác động đến các cần điều khiển thiết

bị công tác, quay toa, di chuyển. Khi có sự tác động của ngƣời vận hành một dòng

dầu điều khiển sẽ đƣợc mở đi đến cụm van phân phối chính.

Dòng dầu điều khiển này sẽ có tác dụng đóng/mở cụm van phân phối tƣơng ứng

cho thiết bị công tác, quay toa, di chuyển. Đƣờng dầu chính đến các xi lanh (7)

cần, tay gầu hoặc gầu. Nhƣ vậy thiết bị công tác có thể làm việc theo ý muốn của

ngƣời vận hành. Đƣờng dầu đi đến mô tơ quay toa (5) hoặc mô tơ di chuyển (3)

làm cho các mô tơ này quay. Mô tơ sẽ kéo cho toa quay hoặc kéo xích thông qua

truyền động cuối và bánh sao làm cho xe di chuyển đƣợc. Đƣờng dầu trƣớc khi về

thùng đƣợc làm mát ở két mát và đƣợc lọc bẩn ở lọc dầu thuỷ lực. Áp lực của hệ

thống thuỷ lực đƣợc giới hạn bởi van an toàn, thông thƣờng đƣợc lắp ở cụm van

phân phối chính. Khi áp lực hệ thống đạt đến giới hạn của van thì van sẽ mở ra và

cho dầu chảy về thùng.

3. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống thủy lực máy xúc bánh xích.

3.1. Sơ đồ cấu tạo

Hình 5-1: Bố trí chung trên máy đào

1. Xy lanh gàu

2. Xy lanh tay cần

3. Xy lanh cần

4. Thùng dầu thủy lực

5. Lọc dầu thủy lực

6. Mô tơ di chuyển bên phải

7. Mô tơ quay toa

8. Bơm thủy lực

9. Tổng van phân phối

10. Két làm mát dầu

11. Mô tơ di chuyển bên trái

15. Khớp quay