Page 107 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

104

Các kiểu bộ truyền xích: Thường gặp nhất là kiểu đặt nằm ngang, nghiêng,
hoặc thẳng đứng. Thông thường bộ truyền xích chỉ có một trục dẫn và một trục bị
dẫn, nhưng đôi khi vẫn có thể có nhiều trục bị dẫn.

b.Ưu nhược điểm và phạm vi áp dụng
* Ưu điểm:

- Có thể truyền chuyển động giữa các trục xa nhau( A max =8 m).
- So với truyền động đai, truyền động xích làm việc không có trượt, do đó đảm
bảo được tỷ số truyền i( trung bỡnh) khụng đổi, hiệu suất khà cao( 0,96 – 0,98) , kích
thước bộ truền nhỏ gọn hơn, lực tác dụng lên trục nhỏ hơn vỡ khụng cần lực căng
ban đầu lớn.
- Chỉ cần một xích cũng có thể truyền chuyển động từ trục dẫn tới nhiều trục bị
dẫn khác nhau.

* Nhược điểm
- Do đặc điểm hỡnh học của sự ăn khớp giữa xích và đĩa xích làm chuyển động
của xích và đĩa bị dẫn không đều đặn, gây ra tải trọng va đập và tiếng ồn.

- Răng và mắt xớch chúng mũn. Nhất là trong môi trường bụi và không được bôi
trơn tốt.
- So với truyền động đai, ở đây giá thành bộ truyền cao hơn vỡ kết cấu phức tạp
hơn.
* Phạm vi áp dụng

Truyền động xích được dùng rộng rói trong mỏy nụng nghiệp và máy vận
chuyển( xe đạp, xe máy …), trong máy công cụ và máy công nghiệp v.v…với công
suất nhỏ và trung bỡnh ( ≤ 100 kw), tốc độ xích đến 15 m/s và tỷ số truyền đến 8.
10.3.4. Bộ truyền bánh răng

a. Khái niệm
Cơ cấu bánh răng dùng để truyền chuyển động quay giữa các trục nhờ sự ăn
khớp hai khâu có răng, khâu có răng gọi là bánh răng.
Bánh răng có hai loại:

-Bánh răng trụ