Page 106 - Giao trinh dien tu Truong CD GTVT Trung uong I

103

* Nhược điểm:

+ Lực tác dụng lên trục và ổ đỡ khá lớn do lực ép giữa cặp bánh ma sát gây ra
+ Do có trượt giữa các bánh khi làm việc nên tỷ số truyền không ổn định, dẫn

đến tốc độ của trục bị dẫn không chính xác
+ Khả năng tải không cao so với truyền động bánh răng.

* Phạm vi ứng dụng

- Thích hợp với công suất nhỏ và vừa ( dưới 20 Kw ), có thể lên tới trăm Kw
nhưng cần chỳ ý rằng công suất cao đũi hỏi bộ truyền kích thước lớn và lực ép lớn để
có lực ma sát cần thiết.

- Tốc độ tiếp tuyến của các đĩa không quá 15 – 20 m/s, vỡ tốc độ càng cao thỡ
nhiệt sinh ra do ma sát càng lớn và các đĩa càng mũn nhanh.

- Tỷ số truyền i < 7 ( Đối với bộ truyền quay tay có thể lấy i tới 25 )

- Khoảng điều chỉnh tỷ số truyền ( i max min
/i ) lấy 3 -4 đối với bộ truyền ma sát
trực tiếp( Không có vật thể trung gian) và 4 -8 nếu có vật thể trung gian (gián tiếp )

- Chỳ ý rằng do có trượt nên truyền động bánh ma sát không được dùng trong
những cơ cấu đũi hỏi chính xác về tốc độ và tỷ số truyền

10.3.3. Bộ truyền động xích

a. Khái niệm:

Truyền động xích thực hiện việc truyền chuyển động và tải trọng giữa các trục
song song nhờ sự ăn khớp của mắt xích với răng của các bánh xích lắp trên các trục
đó.

Bộ truyền xích gồm có các thành phần chủ yếu sau: Đĩa dẫn 1, đĩa bị dẫn 2 và
xích 3. Ngoài ra, tùy từng trường hợp có thể kèm theo bộ phận căng xích, bộ phận

bôi trơn và hộp che.